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La Global Alliance of NGO’S for Road Safety, programa de las Naciones Unidas, reconoce como miembro a la ONGD Peruana, Orienting.

Tres años trabajando con bajo perfil en la prevención para la Educación en Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, nuestra ONGD Orienting, ha recibido el especial reconocimiento como miembro en la Global Alliance of NGO'S for Road Safety. ...

Por qué 30 para el medio ambiente

ELa 6ª Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas (UNGRSW) se centra en la promoción de los límites de 30 km / h como norma en las carreteras donde se mezclan personas y vehículos. Sabemos que las velocidades más bajas salvan vidas, pero también...

30 para Peatones

Los peatones son el 100% de los usuarios de la vía. Eso es fuerte y frágil al mismo tiempo. La velocidad mata. Las altas velocidades en carreteras donde las personas y los vehículos se mezclan, incluso si se encuentran dentro del límite de velocidad indicado,...

Un llamado urgente para una mejor financiación de las ONG de seguridad vial

2 de abril de 2021 Un artículo reciente en Injury and Prevention de Stein, Bachani y Hoe sobre la participación de la industria del alcohol en las ONG de seguridad vial apunta a la evidencia de que las empresas de alcohol buscan limitar el impacto de las...
Señales de tránsito verticales

Señales de tránsito verticales

Las señales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino o sobre él, son destinadas a reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos determinados. Función Las señales verticales, como dispositivos de control del...

Conozcamos al SOAT

Conozcamos al SOAT

El SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) es un seguro obligatorio establecido por ley con un fin netamente social. Su objetivo es asegurar la atención, de manera inmediata e incondicional, de las víctimas de accidentes de tránsito en todo el territorio...

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